Vivienda en Xuño con aerotermia y vehículo eléctrico: autonomía energética total con 9,97 kWp
15 módulos de 665 Wp y batería de 15 kWh para una vivienda con aerotermia y coche eléctrico en Porto do Son. De 2.500 € de factura anual a 500 € — un ahorro de 2.000 € cada año desde el primer mes.
Una vivienda con aerotermia y coche eléctrico pagando 2.500 € al año a la red.
Con un consumo de 11.567 kWh anuales — con picos críticos de aerotermia en invierno — la factura eléctrica era uno de los mayores gastos fijos de esta vivienda en Xuño. A eso hay que sumar la carga del vehículo eléctrico: 4.680 kWh adicionales al año.
El perfil de consumo era ideal para el autoconsumo solar: la aerotermia trabaja principalmente en las horas centrales del día y el coche puede cargarse en los momentos de mayor producción solar. Solo faltaba dar el paso.
De 2.500 € a 500 € de factura anual
Aerotermia con picos de consumo en invierno
La bomba de calor dispara el consumo en los meses fríos — exactamente cuando más necesita energía y cuando más cara está en la red.
Coche eléctrico con 4.680 kWh anuales
1,5 cargas semanales de 60 kWh. Con carga nocturna a precio de red, el vehículo supone un gasto adicional significativo en la factura.
Sin control sobre la inflación energética
Con una inflación energética del 4% anual proyectada, cada año sin autoconsumo es un año pagando más por la misma energía.
9,97 kWp en cubierta y 15 kWh de almacenamiento para cubrir aerotermia y coche eléctrico.
Instalación fotovoltaica con almacenamiento en una vivienda unifamiliar en Xuño, Porto do Son. El objetivo: cubrir el consumo diurno de la aerotermia con energía solar propia y almacenar los excedentes para la carga nocturna del vehículo eléctrico — eliminando prácticamente toda la dependencia de la red.
Aerotermia, coche eléctrico y hogar. Todo con energía propia.
Esta instalación está diseñada para tres usos específicos que requieren una gestión inteligente de la energía.
Aerotermia con energía solar
La bomba de calor trabaja principalmente durante el día, cuando la producción solar es máxima. La instalación cubre prácticamente todo el consumo de climatización y agua caliente sin tocar la red.
Carga del vehículo eléctrico a coste cero
La carga del coche se desplaza al horario diurno de máxima producción solar. 4.680 kWh anuales de combustible a 0,00 €/kWh.
Batería para la noche y el backup
Los excedentes del mediodía se almacenarán en los 15 kWh de la batería para cubrir el consumo nocturno. Con función de backup integrada: la vivienda no se detiene ante cortes de red.
Lo que hace diferente esta instalación
Celdas de 314Ah — más de 8.000 ciclos garantizados
La última generación de litio grado industrial. Más de 16 años de ciclos diarios garantizados. La batería más longeva del mercado residencial, fabricada en Boiro, A Coruña.
Lógica Smart-Home para aerotermia y coche
El sistema prioriza dinámicamente las cargas: primero la aerotermia, luego el vehículo eléctrico, luego la batería. Maximiza el ahorro sin saltar el ICP ni requerir intervención manual.
Backup integrado de serie
La vivienda nunca se detiene. El sistema de respaldo ante cortes de red está integrado en el cuarto técnico desde el primer día, sin coste adicional.
30 años en paneles · 10 años en baterías
Garantía total con servicio de asistencia prioritario en Galicia. Un solo interlocutor para diseño, legalización y mantenimiento durante toda la vida de la instalación.
Una inversión que generará 97.625 € en 30 años.
El proyecto tiene una TIR del 17,9% proyectada a 30 años considerando una inflación energética del 4% anual.
El ahorro en el primer año es de 2.000 € — de los 2.500 € actuales de factura a solo 500 €. A partir del quinto año, la instalación genera rentabilidad pura.
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